2008-7-6
2008年7月3日，由艾瑞咨询集团主办的“2008艾瑞新营销年会”在京举行。年会针对网络广告、网络营销效果及如何做好网络营销进行了观点阐述与探讨，并邀请了知名媒体、广告公司等领先企业进行案例陈述及效果评估分享，更好的帮助业内企业做好网络营销推广。汽车之家首席执行官李想出席了此次年会并发布演讲，以下为其演讲全文：
李想：那汽车之家是2005年我们在泡泡网过去经验的基础上，做了一个汽车网站，我们几个朋友分析，认为汽车网站还是有机会的。包括我们当时预测2008年汽车市场会从造完车就不愁卖的卖方市场，不断降价到买方市场的转换，事实证明无论我们的预测，还有我们能力的预测其实跟我们当时的想法是一样的。汽车之家到今天为止成立3年多一点，我们两年的时候成为汽车网站浏览量第一，包括所有汽车配置网站的第一名。为什么能够在短短两年时间，超过这些做得四五年、五六年的汽车类垂直网站，这里其实不是什么复杂的东西。其实是一些很本质的东西，从团队，怎么样了解用户，怎么样做产品。
这里更多的时候讲的是互动，其实互动就是互联网，因为除了互联网作为媒介介质，和其他的媒体最大的不同就是互动。而且是一个全方位的互动。在我看来是把我们过去的想要互动，互动不来的东西搬到互联网上。而且一个互联网公司，更大的商业价值也是来自于互动。互动可以和已有的商业进行组合创新，很简单，但是坚持下去不容易。一个真正的互动的这种垂直类网站，应该以用户的需求，从自己的团队建设开始建立起来的。
而且互动也是说多么复杂的事情，其实是一些非常本质，非常简单的，或者在一些现实社会中很人性的东西，可能很多现实社会当中没有办法实现，在互联网当中可以轻松实现。我觉得要想建立一个好的互联网网站，我觉得第一件事，是要建立一个真正的好的团队，一个真正可以很开放，很互动的团队。尤其这个团队刚刚建立的时候最重要的，很多历史人物讲，我们要学会和自己不喜欢的人打交道。我觉得这句话可以弥补人与人之间的很多的缺陷，可以用于人的社交。在建立团队的时候，往往这个前五个人决定企业五个人的性格，一定要找到大家很容易沟通，很容易交流的团队。其次要有一个非常好的工作环境。去任何一个公司，看它的办公室的格局，就知道是不是一个互联网的公司。如果这个公司所有的人都是一间一间小屋子，我觉得死气沉沉的，不是真正的互联网公司。真正的互联网公司，是一个非常开放，非常舒服的一个工作环境。还有我们管理当中经常说到的，要把权利和责任下放下去，但是面对一群年轻人，实际上把权利和责任下放下去不是很容易的事情，因为有了互联网，这些事情办了好办了。有的时候在大家沟通的过程当中，把这个权利和责任下放过去很容易。如果没有人负责任的时候，这个团队是有问题的，因为这个团队没有建立好一个权利的分配的方式，我觉得其实跟我们做网站，泡论坛是一样的。那么在一个公司里这些人的权利大小可能不同，但是大家是公平的，平等的。尤其年轻人越来越多的团队，我作为一个用户有自己的足够的权利空间，如果不尊重我的权利，你跨权干扰我，我唯一的选择可以离开这个社区。作为很多的年轻人的社区也是一样的，如果一个团队不是靠自己的授权管理员工的时候，其实员工可以做好的选择，就是离开这个团队。
其实汽车网站怎么互动的，其实我们看看汽车的产业链，汽车产业链的最上方其实是汽车厂商，汽车厂商把车卖给汽车经销商，汽车经销商再卖给汽车消费者。那我们就是服务于汽车消费者的，所以距离我们最远的是汽车厂商，距离我们最近的是汽车的用户，我们要想在这个产业有所作为，我们一定要影响我们最终可以影响的用户。我们的用户，是汽车消费者，还有一些车主。而我们的客户离我们比较远的，给我们掏钱的汽车厂商和汽车经销商。但是其实我们很多时候，总是喜欢做一个假设，一旦你想要拿到其中的一个部分，你就会损失另外一个部分，你有了用户，可能要牺牲客户，你拿了客户的钱，要牺牲用户。在我看来任何一个公司要做好，很多东西要同时兼备的，我们要做到把大家认为不可能的事情去做到。这样一个网站，要给用户、客户、我们自己之间建立一个完整的互动关系。
首先要做的第一件事我们离的最近的是用户，我们用我们的团队影响用户。最开始的时候，你们要获得非常优质的用户群，当获得优质的用户群的时候，其实是互联网和其他的媒体最大的不同，互联网有一个非常好的口碑影响，当你影响第一批非常重要的用户，是一批非常有影响力的用户，一传十，十传百，告诉更多的用户，汽车之家在三年之内，没有花一分钱，做到两千万的用户的原因所在。比如说大家上汽车之家，可以看到汽车之家从来不做概念车的，这个离消费者太远了，我们永远做销售相关的。因为这些服务商会直接接触用户的，从用户的来访可以调查到，你从哪个媒体过来的。最明显的例子，就是北京的广本汽车销售店，每天去的电话的记录，70%来自汽车之家的，所以广州本田没有理由不给我们投广告的。如何与用户互动呢，作为一个家互联网公司，最重要就是了解用户，一定要把用户的利益放在第一位，做用户喜欢看的东西，要做汽车网站的很多很费劲，我们看到投入很多，最后做不起来。其实很多在我看来这是理所应当。比如说一个很简单的例子，有很多家这样的汽车网站，在做一项测试，比如说绕桩的测试，其实跟用户什么关系都没有。还有的网站没有事儿讲汽车到底有几个气门，这根本不是用户想听的事情。这个客户关心的是这个车有一个架子，到底能放得进去可乐，还是能放的进脉动。那么绕桩的事情是赛车手的事情。类似这样的网站起不来，我觉得非常活该。