2010年6月2日，日本首相鸠山由纪夫表示，他为内阁支持率下降而引咎辞职。在日本民主党议员会议中讲话时，不时泪下的鸠山表示，他辞职的两个主要原因是，对美国冲绳岛海军基地搬迁问题的糟糕处理，以及他和民主党总干事小泽一郎一系列的政治资金丑闻。
鸠山表示，他也要求小泽辞职，小泽已同意下台。
鸠山由纪夫辞职讲话全程内容：
日本民主党必须重新开始。我们的政府必须重新出发。我期望在座诸位能够实现这一目标。当你们成功之时，会想起此刻鸠山说过的话。我坚信日本民众也将会理解。
我想跟大家分享一段回忆。有一天我待在酒店房间里，突然一只小鸟飞到面前，这是一种在我的家乡经常见到的鸟，看到它，我仿佛觉得它是来告诉我，该是回家的时候了。
我们曾一道携手经历过大风大浪，而日本此时正面临困境，我愿意与民众一起努力争取更好的明天。这是我今天对各位的要求。我有许多缺点，在过去的8个月里，我被你们选为党内领袖，对此我非常感激。以上就是我对你们以及对日本民众的讲话。
2008年06月20日13:13 来源：中国新闻网
中新网6月20日电 据“中央社”报道，台当局外事部门表示，针对撞船事件，“日本交流协会”台北事务所副所长、日本“驻台副代表”舟町仁志今天下午16时，将携带日本第十一管区海上保安本部长那须秀雄道歉函，前往位于台北县瑞芳镇的联合号船长何鸿义家致意。
台当局“外交部”说，舟町仁志届时会由当局“外交部亚太司长”于德胜等人陪同，赴何鸿义家。
于德胜受访时表示，这个动作展现出日方更进一步的善意，台当局“外交部”希望此案的相关争议能平和解决。
台北县“联合号”海钓船六月十日凌晨在钓鱼岛海域遭日本海上保安厅巡逻舰撞沉，台当局“外交部”为此曾提出日方放人、道歉与赔偿的要求。
2008年06月20日08:46 来源：舜网-济南日报 据《世界新闻报》
台港舆论认为日故意撞船为探马英九底线
台当局的反应令日本大呼不妙
台湾“联合”号海钓船10日在钓鱼岛附近海域，被日本海上保安厅军舰故意撞沉。14日，台湾决定召回驻日代表，对日本政府表达强烈抗议。
撞船事件让台湾地区新任领导人马英九陷入两难境地，台湾内部越来越大的压力和与日本的关系如何处理，让马英九颇为头疼。同时，如何处理钓鱼岛问题，也关系到他的支持率上升还是跌落。
一些台湾民众前往日驻台机构“日本交流协会”抗议，要求放人、道歉并赔偿台湾渔民损失。他们向“日本交流协会”大楼投掷鸡蛋，表达愤慨。 Continue reading »
2008年06月18日02:44 来源：东方网 □晨报记者 郁潇亮
继前日台湾保钓船沿钓鱼岛绕行一周宣示“主权”后，昨日下午，台湾地区领导人马英九就日舰在钓鱼岛附近撞击台湾渔船“联合号”事件表示，钓鱼岛自古以来就是中国领土。
他引用明史说，钓鱼岛在明代被为“小东（台湾）之小屿”。
马英九,曾参与保钓大游行
1971年1月，还是台湾大学学生的马英九，获邀参加为期70天的台湾学生领袖访美活动，这是改变他一生命运的70天。此时，在美国各所大学内，“保钓”运动已经风起云涌。
目睹了美国华人群情激愤的抗议示威活动后，马英九坐不住了。回到台湾后，得知台湾高校正以台大为主力，筹备组织“6·17保钓大游行”，马英九毫不犹豫地参与其中。
活动当天，马英九和台大学生一起到美日驻台“领事馆”抗议，宣读并递交抗议书。因为参与了“保钓大游行”的部分组织工作，马英九很快脱颖而出，并为后来迅速成为台大学生代联会秘书长奠定了基础。
1974年2月，当年参与“保钓运动”的学生领袖大多赴美国深造，马英九自然成为其中一员。
在美国哈佛大学就读国际法博士时，马英九的毕业论文选择了与钓鱼岛有关——《怒海油争：东海海床划界及外人投资之法律问题》。
在此后的日子里，马英九对“保钓”依然热情不减。台湾保钓行动联盟执行长黄锡麟回忆说：“他在担任台北市长期间，我们民间只要有一些大的保钓会议，只要有空，他都会来参加。有一年，我们做了保钓邮票，选了009号送给他，他亲手给我们题字：祝保钓成功。” Continue reading »
2008年06月14日14:50 来源：中国日报网站
宫城县一段被毁公路
一名男子站在塌陷的公路前
公路上出现的裂缝
日本救援人员在山体滑坡现场
岩手县一家商店工作人员在地震后收拾残局
仙台一家宾馆玻璃被震碎
地震造成的山体滑坡
中国日报网环球在线消息：当地时间6月14日早上8时43分（北京时间14日早7时43分），日本北部发生里氏7.2级地震，造成至少3人死亡。地震还引发山体滑坡，据报还造成一座桥梁坍塌。震区2.9万户居民失去供电。
日本媒体报道称，至少有100人受伤。日本官方证实有69人受伤，7人失踪，另有100人被困在一个温泉度假村，目前状况不明。该度假村遭遇山体滑坡被泥石掩埋。
日本地震局称，此次地震的震中位于东京以北450公里的岩手县，震源距离地表10公里。7级地震发生后，又发生了数次余震，其中最大一次是5.6级，不过没有引发海啸的危险。
日本东京电力公司位于福岛县一座核电站在震后发生少量含放射性物质的水泄漏事故，但水泄漏仅仅发生在核电站内部，未对核电站外围环境造成影响。
据统计，至少有3人在地震中丧生，其中1人在恐慌中离开楼房不幸被一辆路过的卡车撞死，另一人在钓鱼时遭遇山体滑坡遇难，第三名死者是个48岁建筑工人，他在岩手县一个大坝上作业是遭落石袭击。
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时间
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地点
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震级
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受灾情况
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| 2007年7月16日 | 日本新潟 | 8.3级 |
近千人受伤。地震致一家核电站含有放射性物质的水泄漏后流入日本海…[专题]
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| 2007年1月13日 | 千岛群岛 | 7.6级 |
日本北部千岛群岛的海底发生里氏8.3级地震，随后引起海啸警报。日本沿海14个城市的居民接到撤离通知…[专题]
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| 2006年11月15日 | 千岛群岛 | 8.1级 |
日本千岛群岛附近发生里氏8.1级强烈地震，并已发布海啸警报。日本气象厅同时表示，地震引发的海啸将高达2米…[专题]
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| 2006年6月13日 | 九州岛大分县 | 6.2级 |
震中在九州岛大分县，位于东京西南大约800公里，震源距离地面140公里。爱媛县、大分县和广岛均有强烈震感…[详细]
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| 2006年3月28日 | 关东 | 6级 |
当地时间晚10时33分许，日本关东地区发生里氏6级地震，首都东京有较强震感…[详细]
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| 2005年11月15日 | 距离日本东海岸310公里的太平洋底 | 6.9级 |
15日晨发生里氏6.9级地震，地震随即引发了高度约为50厘米的海啸，日本北部海岸受到冲击…[详细]
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| 2005年8月16日 | 宫城 | 6级 |
这次地震以东北地区为中心，共造成72人受伤，其中有7人受重伤。损坏房屋达943栋…[详细]
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| 2005年7月23日 | 东京 | 6级 |
下午4时35分日本关东地区发生1992年来最强烈地震，29人受伤，144万人的出行受到影响…[详细]
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| 2004年10月26日 | 新潟 | 6.8级 |
日本新潟县地震中的死亡31人。受灾的各地避难居民人数已超过10万人，上升到了103,172人…[专题]
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| 2003年9月26日 | 北海道 | 8级 |
当地时间26日凌晨发生的强烈地震已经造成1人死亡，311人受伤。日本这次发生的地震是近几年以来全球最强烈的地震…[专题]
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2008年06月12日09:17 来源：中国新闻网
和星舰10日上午进入钓鱼岛12浬内，与日本海上保安厅巡逻舰对峙一个多小时
被日本巡逻舰撞沉的“联合号”船，13名钓客及3名船员在沉没前准备逃生。 联合报图
中新网6月12日电综合台湾《联合报》报道，台联合号渔船10日凌晨在钓鱼岛海域和日本巡逻船相撞后沉没，船上16名船员获救。后日方释回13名钓客返台，不过，台渔船船长仍遭日方扣留，最新消息称，日方在11日指控台海巡船只“侵犯领海”，台北县长周锡玮今赴则将赴“日交流协会”抗议。
====日控台舰“侵犯领海”====
日本海上保安厅巡防舰“甑号”在钓鱼岛海域撞沉台海钓船“联合号”后，前往善后的台“海巡署”2船舰11日被日本指控“侵犯”日本“领海”。
据联合报发自东京的报道称，日本电视台报道撞船事件，两艘台湾海上警察巡防舰先后三次“侵犯”日本“领海”。日本媒体引述日海上保安厅的话说，10日上午8时56分左右，台“海巡署”第一艘船舰从鱼钓岛南侧“侵入”日本“领海”，约1小时46分后驶离。
海保厅说，这艘船舰再度于中午进入日本“领海”；另一艘船舰也在中午闯进日本“领海”。 Continue reading »
2008年06月12日11:01 来源：台海网
台湾和星舰前天上午进入钓鱼台十二浬内，与日本海上保安厅巡逻舰对峙一个多小时。（图片来源：台湾《联合报》）
台湾舰艇历年来首度进入钓鱼台十二浬以内海域
台海网6月12日讯 台湾海巡部门人员透露，台当局“外交部”一通“不要挑起外交争议”的电话，让十日奉命驰援联合号海钓船的和星舰，在和日本巡逻舰对峙一个多小时后撤退。
据台媒报道，当时，台湾巡逻舰位于距钓鱼台九浬处水域，近距离与日本海上保安厅PL-08巡逻舰接触。这是台湾舰艇历年来首度进入钓鱼台十二浬（日本宣称领海范围）以内海域。 对于“外交部”是否去电海巡署要求撤退，“外交部”发言人叶非比表示“无所悉”。
和星舰九日出港，在彭佳屿北方海域执行护渔任务。十日凌晨三点半，获联合号海钓船家属报案后，立即赶往钓鱼台附近海域待命支援。上午七点多抵达钓鱼台十二浬外待命，因联合号船长家属想了解船是否完全沉没及能否拖救，“海巡署”海洋总局长林福安基于护渔职责，下令“和星舰”进入事故海域搜证，并协调日方让我们接回钓客。和星舰接到指示后，挺进事故地点。
“大约八点五分，才进到离钓鱼台大约九浬处，就有日本海上保安厅船舰透过无线电要求我们不能再进入。”海巡队员说：“双方在目视可见的距离下僵持，日本舰上都有会讲普通话的船员，虽然不流利，但还可以沟通。我们说要进去看一下联合号的最后情况并拍照搜证，可是对方就是要求我们退出十二浬。大家基于和平及低调原则，一直在原地继续沟通。”
“我们也告诉日本人，如果不放心，可以一路跟着我们的船，等我们搜证完毕，再跟着我们的船出来，日本人也不肯。”
和星舰其间两度企图往钓鱼台海域再深入，但均遭日舰“技巧性拦阻”。
